Araba Nasıl Sürülürse Zarar Görür? Zarar Veren Şeyler

Arabaya Zarar Veren Hareketler ve Sürüş Tarzları

Araç kullanımının uzun vadeli sağlığı ve performansı için dikkat edilmesi gereken temel unsurlar arasında, ani ve dikkatsizce yapılan manevralardan kaçınma, fren sistemine ve lastiklere özen gösterme, aşırı hızlı sürüşlerden kaçınma, düşük devirli ve yavaş hızlı kalkışlar yapma gibi faktörler yer almaktadır. Araçtan anormal duman çıktığında hemen müdahale etme, gösterge işaretlerini takip etme, düzenli araç bakımını sağlama ve gereksiz yükle aracı aşırı yormamak da uzun ömürlü bir kullanım için önemlidir.

1. Çukurlardan Hızlı Geçmek

Çukurlardan hızlı geçerken lastiğe zarar verme ihtimaliniz çok yüksektir. Hatta lastiğiniz patlayabilir de rot balans ayarı, süspansiyonunuz hasar alabilir. Çukurlardan hızlı geçmek isterken direksiyon hakimiyetinizi kaybederek herhangi bir kazaya sebebiyet verebilirsiniz. Çukurlu bir yolda ilerlerken yavaşlayın ve dikkatli olun. Olası bir hasarın etkisini böylece en aza indirgeyebilirsiniz.

2. El Frenini İndirmeyi Unutmak

Arabayı park ettiğinizde el frenini indirmeyi unutmanız arabaya zarar veren hareketlerden biridir. Arabanız park konumunda olsa da el frenini indirmeniz oldukça önemlidir. Çünkü tekerlekleri tutan ve şanzıman üstündeki baskıyı azaltmak açısından el frenini indirmeyi unutmamak gerekir.

3. Engebeli Yollarda Hızlı Sürmek

Engebeli yollarda hızlı sürmek aynı çukurlardan hızlı geçmek gibi aracın süspansiyonuna ve direksiyon ayarlarına zarar verebilen hareketler arasındadır.

4. Araç Giderken Geri Vitese Takmak

Araç giderken geri vitese takmak arabanın şanzıman sistemine hasar bırakmaktadır. Acele ile geçiş yapmak yerine önce aracı durdurup sonrasında geri vitese takmak aracınızı koruyacaktır.

5. Araçtan Duman Çıkarken İlerlemek

Aracınızla seyir halindeyken duman çıktığını fark ettiyseniz hemen uygun bir noktada durarak sağa yanaşmalı ve kontağı kapatmalısınız. Araçtan duman çıkarken ilerlemek oldukça tehlikeli bir durum yaratabilir. Eğer deponuzun yakıtı azsa, parçaların aşırı ısınmasına ve arızalanmasına neden olabilir. Yakıtın tamamen bitmesi durumunda yakıt pompanız, yakıt sisteminiz ve katalitik konvertörünüz hasar görebilir.

6. Gösterge İşaretlerini Dikkate Almamak

Gösterge ekranını dikkate almanız oldukça önemlidir. Aracınızda olan herhangi bir arızayı ilk olarak size bildirecektir. Motor kontrol ışığına, aküye, soğutma suyuna, hava yastığına ve yağ ikaz lambalarına dikkat edin.

7. Sürekli Fren Kullanmak

Aracınız ile dur-kalk trafikte ya da yokuş aşağı indiğiniz bir yoldaysanız sürekli fren kullanmanız frenlerinizin aşırı ısınmasına sebep olabilir. Bu da durdurma güçlerini azaltacaktır.

8. Sert Frenler

Sürekli fren kullanmak gibi sert ve ani frenler de arabaya zarar veren hareketler ve sürüş tarzı olarak bilinir. Ani fren kullanmak yerine vites düşürerek yavaşlamanız daha doğru olacaktır.

9. Soğuk Motoru Devirli Kullanmak

Arabanın motorunu çalıştırdıktan sonra birkaç dakika rölantide bırakarak motorun ısınmasını beklemelisiniz. Bu durumda motor ısınacak ve yağ sirkülasyonunu devreye sokacaktır. Motor soğukken aracı devirli kullanmak motor parçalarında aşınma yaratabilir. Soğuk motoru devirli kullanmak yerine motorun ısınmasını bekleyin. Böylelikle motorunuz daha rahat devir alacaktır.

10. Araca Ekstra Yük Eklemek

Araca ekstra yük ekleyerek ağırlaşması süspansiyonu ve fren üzerindeki baskıyı arttırmaktadır. Bu durumda aracınıza zarar vermemek adına bagajınızı boş tutmanız gerekmektedir. Her yere taşımanıza gerek olmayan eşyaları belirleyerek ekstra yüklerden kurtulabilirsiniz.

pati diye tabir edilen patinaj zararlıdır.Düşük devirde gaza haddinden fazla basmak.Radyatörün de su kalmamış veya azalmış aracı sürmek çok zararlıdır.Kalkışlarda yarım debriyaj ile kalkış yapmak zararlıdır.Nedenlerine gelince pati ve debriyaj baskı balatanın ömrünü azaltır.Zamanla balataların aşınarak bir gün tamamen biter ve yolda kalırsın.su kalmamış ise hararet yapar.O şekilde devam edersen yatak sarma denilen olay meydana gelir ver araç oracıkta kitler kalır.Motor rektefeye girer ağır bir masraf buda.Gaza fazla yüklenirsen araç boğar motorun ömrü azalır.Hatta düşük devirde gaza fazla basarak gidersen boşa aldığında stop eder.Felan fistan say say bitmez :))

Debriyaja basmadan vites atarsan vites kutusunu dagitirsin araba parasinin ceyregi kadar parani yer

kalkislarda fazla gaz verme

cukurlarda cidden yavas git rot balans ayari kacarsa bir 500 tl yer ayar icin

Ayni viteste fazla devir yukseltme yukseldimi vites at

motoru fazla zorlama fazla max speed deneme gerekirse hic yapma

vites bostayken de fazla gaz verme

bu ve benzeri seyler iste

Kimin Çabini yakacaksin kanka ? şu yap desek yapamazsın sen en iyisi marjjı uzun uzun bas marj motorunu yaka bilirsin sonra kalkışta (Kalkış yapabiliyorsan ) teprajı bir anda bırak ama baya sarsıla blirsin bunu yaparken kemeri takmayı unutma araba ne marka ?