Araç Muayenesinde Stepne Zorunlu mu?

Araç Muayenesinde Stepne Zorunlu Mu?

Evet, Türkiye'de araç muayenesinde stepne (yedek lastik) bulundurmak zorunludur. Araç muayenesi sırasında, aracın güvenliği ve yol kullanım uygunluğu açısından çeşitli kontroller yapılır. Bu kontrollerin bir parçası olarak, aracın stepnesinin, aracın diğer lastikleriyle uyumlu olması ve kullanılabilir durumda olması beklenir. Stepnenin yanı sıra, aracın gerekli diğer donanımlarının (örneğin, kriko ve tekerlek anahtarı) da bulundurulması gerekmektedir.

Stepnenin uygunluğu, araç muayenesinde güvenlik açısından önemli bir unsurdur. Stepnenin diş derinliği, hava basıncı ve genel durumu kontrol edilir. Eğer stepne uygun değilse veya eksikse, bu durum aracın muayeneden geçememesine neden olabilir.

Bu nedenle, araç muayenesine gitmeden önce, stepnenin ve diğer ilgili araç donanımlarının kontrol edilmesi ve gerekirse yenilenmesi önerilir. Bu, muayene sürecinin sorunsuz geçmesine ve olası aksaklıkların önüne geçilmesine yardımcı olur.

Muayenede Stepne Ağır Kusur Mu?

Türkiye'de araç muayenesinde, stepne (yedek lastik) ile ilgili bazı eksiklikler veya uyumsuzluklar "ağır kusur" olarak değerlendirilebilir. Araç muayenesi sırasında, stepnenin aracın diğer lastikleriyle uyumlu olması, yeterli diş derinliğine sahip olması ve genel olarak kullanılabilir durumda olması beklenir.

Eğer stepne uygun değilse veya eksikse, bu durum genellikle ağır kusur olarak değerlendirilir ve aracın muayeneden geçememesine neden olabilir. Ağır kusurlar, aracın trafiğe çıkmasını tehlikeli hale getiren veya yol güvenliğini ciddi şekilde tehlikeye atan durumları ifade eder.

Yedek Lastiklerin Ömrü Ne Kadar?

Yedek lastiklerin ömrü, kullanım koşullarına ve saklama şartlarına bağlı olarak değişkenlik gösterebilir. Genel olarak, yedek lastikler de dahil olmak üzere otomobil lastiklerinin ortalama ömrü 5 ila 10 yıl arasındadır.

Lastiklerin Raf Ömrü Neye Göre Belirlenmektedir?

Lastiklerin raf ömrü, birkaç faktöre göre belirlenir. Bu faktörler, lastiğin üretim kalitesi, saklama koşulları ve lastiğin maruz kaldığı çevresel etmenlerdir. Kaliteli malzemelerle üretilmiş lastikler, daha düşük kaliteli malzemeler kullanılarak üretilmiş olanlara göre genellikle daha uzun ömürlüdür. Lastiklerin raf ömrü, uygun olmayan saklama koşullarında önemli ölçüde azalabilir. Lastiklerin ideal saklama koşulları kuru, serin, güneş ışığından uzak ve kimyasal maddelerden korunaklı ortamlardır.

Lastiklerin ömrü, sıcaklık değişimlerine bağlı olarak da değişebilir. Aşırı sıcak veya soğuk koşullar lastik malzemesinin yaşlanmasını hızlandırabilir. Doğrudan güneş ışığına ve UV ışınlarına uzun süre maruz kalmak, lastiklerin yapısında bozulmalara ve erken yaşlanmaya neden olabilir.

Oksijen ve ozon, lastiklerin kauçuk malzemesini zamanla aşındırabilir. Bu nedenle, lastiklerin havalandırılmayan kapalı alanlarda saklanması önerilir. Yağ, benzin gibi kimyasalların lastiklere teması, lastiğin malzemesinin bozulmasına yol açabilir.

1- arkadaşından stepne al, öyle gir muayeneye.
2- 10.000 bakımı yaptırsan iyi olurdu, ama 10 bin deki bir araçta siyah duman atmaz herhalde. bakım yaptırıp yaptırmaman sorun olmaz, orada zaten egsoz ölçümü de yaparlar. önemli olan, farlar, elektrik tesisatı , frenler, lastikler. bunların haricinde motordan akan kokan yağlara sıvılara pek birşey demezler, hafif kusur der geçerler.

Benim bildigim sifir arabanin ilk muayenesi 3. yilda yapiliyor. sen once bir ruhsattan onu kontrol et. stepneye bisi demezler bmw lerin hicbirisinde stepne koymuyor fabrika.10 bin bakimi bilemiyorum

Sorun yaşamak, sıra beklemek falan filan istemiyorsan muayene istasyonu yakınlarında trafik takip büroları vardır.
Oraya götür 50 lira ver.
Ne sura beklersin, ne sorun çıkar.

benim ilk arabamda ne ilkyardım çantası ne yangın tüpü hiçbirşey yoktu ona rağmen geçtim muayenede:) ayrıca bakıma filand a hiç gitmiyordum aaba eski diye:)