aracın frene basıldıgında tekerlerin durması için baskıların sıktıgı parca.2 çeşit balata vardır disk balata ve eski tip balata yeni araçlarda çogunlukla arka tekerde disk baata bulunur.cünki disk balata asansörlerin acil fren sistemi gibi çalıstıgından tekerlerin hem daha çabuk durmasını saglar hemde daha salıkıdır.balatalar bir süre sonra biter (deforme olur) baataların ömrü aracı kullanana göre değişir.her ne kadar baskı kolay kolay bozulma sa da balatası bitmiş aracın baskısı da değiştirilir :)
işte cevabı.
Onaylanmış Cevap
Fren Balatası...Sistemden aldığı ivme ile Kampanalara ve
Disklere yapışarak araçların emniyetli şekilde durmasını
sağlayan parça.
Debriyaj Balatası...Voland ile Şanzuman arasında vazife yapan
ayırıcı sistemin bir parçasıdır
El veya ayak ile üzerine basınç uyguladığın fren merkesi balataları iterek diski sıkıştırıp yavaşlatır ,Debriyaj balatası farklı o motorla şanzıman arasında boşluk yaratıp kolay vites değiştirmeni sağlar ...
O.o
Ne oldu :))
yapma bunu :D
Diğer Görüşler İçin Aşağı Kaydır
Senin Görüşün Nedir? Hemen Üye Ol!Fren, aracımızı güvenli bir şekilde yavaşlatmak ve durdurmak için kullanılan en önemli pedallardan biridir. Fren balatası ise frenleme sisteminin en kilit kısmıdır. Fren balatası, motorlu araçların yavaşlama ve durmasını sağlayan tekerlekler ile bağlantılı bir araçtır. Fren pedalına basıldığında diske sürtünerek aracın yavaşlamasında rol oynar.
Fren balatası güvenli bir sürüş için en önemli kısımlardan biridir. Fren balataları pedala uygulanan kuvveti tekerleklere iletir ve fren diskinin sıkıştırılarak aracın yavaşlayarak durmasını sağlar. Fren sisteminin düzgün çalışması için mutlaka fren balatalarının düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.
Fren balatalarının organik, seramik ve metal olmak üzere üç farklı çeşidi bulunur.
En iyi fren balatası nasıl olmalıdır diye soracak olursanız aracın modeline, kullanımınıza göre değişiklik gösterecektir. Ancak belli başlı özelliklere sahip olmalıdır;
Fren balatasının ömrünü etkileyen birçok faktör bulunmaktadır. Bunlar fren balatalarının markası ve yapısından kaynaklı olabileceği gibi frenin sertlik ve yumuşaklığından da etkilenebilir. Fren balatalarının kullanım ömründe ne sıklıkla fren yaptığınız ve aracınızı kullanım şekliniz büyük önem taşır.
En iyi fren balata markalarını sıralamak gerekirse en popüler ilk üç fren balatası marka ve modelini sayarak başlayalım. Toyoto Corolla Arka Fren Balatası Bosch 2001-2013 En Popüler Fren Balatası olarak bilinir.
Ayrıca en popüler 2. Fren Balatası Toyota Corolla Auris Bosch Ön Arka Fren Balata Takımı 2013 – 2018. Son olarak en popüler üçüncü fren balatası ise Bosch Honda Civic Fd6 Fb7 1.6 Ön Arka Fren Balata Takımıdır. Bunun yanında popüler balata takım ve modelleri arasında ;
benim aklima nedense birden salata yerlesti:)
Fren balatasımı, baskı balatamı?
Fren balatası tekerleklerin arkasında fren mekanizmasının içinde yer alıp hidrolik yağ basıncıyla dışa doğru bastırılmak suretile tekerleği yavaşlatır/durdurur
Baskı balata motor ile vites sistemi arasında yer alıp debriyaja bastığımızda motor ile aracın bağlantısını yapmaya ve kalkışta yumuşak kalkmaya yarar. vs vs
frenlerle alakalı bir şeydi sanırım balataları gevşemiş falan diyorlar
defransiyel de ki baskı balata (motordan aldığı gücü debriaj pedalının bırakılması suretiyle tekerlere iletme ve gücü kesme vites değişikliği gibi görevleri olan) ve tekerlerdeki disk ya da kampana gibi çeşitli fren görevi gören parçalardaki balatalar bir çok çeşiti vardır telli balata vs gibi bunlar da arabanın yavaşlamasını ya da durmasını sağlarlar. araç bakımlarında sık sık değiştirilen parçalardır..
Erkek Bakımı 
Gamer 
Garaj 
İlişkiler 
İş Kariyer 
Kadınlar 
Kültür Sanat 
Spor & Sağlık 
Stil 
Teknoloji 
Ye İç Gez 
Alışveriş Fırsatları 
Cinsel Yaşam 
En İyi Erkek Görüşleri