3 ay

Has tamirciler nerde?

Öncelikle selamün aleyküm arkadaşlar Antalya'da yaşıyorum geçen arabayı yokuşa sardım baya yokuş öğlen sıcağında ve ikindi sıcağında iki kere çıktım farklı günlerde araç Tofaş Şahin yokuşu çıkınca düzlüğe durdum ve baktım yedek su deposu taşmış az az su atıyor kapağından vs hararet 100 e dayandı yokuş çıkarken sizce neden olabilir
0 0

Diğer Görüşler İçin Aşağı Kaydır

Senin Görüşün Nedir? Hemen Üye Ol!

Kızlar & Erkekler Ne Diyor?

0 5
  • Arabana düşük yazlık fan müşürü bağlat düzgün soğutmuyor su kaynatıyor

  • Devir daim pompası arızalıdır ya da üst kapak contası patlak.

    • O şişen yedek su deposu araba sogunca radyatöre gidiyor su eksiliyor

    • Sürekli mi su eksiltiyor

    • Yok depo siserse öyle normal de eksiltmiyor hep aynı duruyor

  • Yedek su deposuna konulan su bir işe yaramaz radyatörden su koymalısın oraya bakmalısın

    • Araba sıcaktı öyle devam ettim araba sogunca su eksilmiş

    • Yedek su deposuna fazla suyu atar su ondan eksilmiştir

  • Devir daim pompası ın kulakları aşınmış olabilir veya radyatör tıkanmış olabilir.

  • Fan arzalı olabilir veya yüksek vitesle çıkıp arabayı zorladıysan ondan olabilir

    • Fan çalışıyor 4. Vitesle çıktım 80 le

    • Detaylıca anlatacağım Rampa dik ve sen vites 4 le çıkıyorsun bu esnada motor zorluyor daralıyor motorun içindeki silindirler daha güçlü ve zorla patlıyor ve bu aşırı sıcaklığa neden oluyor bu esnada su motoru soğutmak için motor blok unun içinde geziyor ve bu sıcaklığa fazla dayanamayıp kaynıyor (aslında o ibre motor sıcaklığı değil motorun içinde gezen su sıcaklığı) su kaynayınca su deposunun içinde basınç oluşuyor bu basıncı atmak için bir yerlerden azar azar su atıyor senin durumun normal arabada sıkıntı yok yani Hararet yaptığında araba nasıl soğutulur? Arabayı rölantide çalışırken sıcak klimasını son ayarda calıştırırsan ibrenin düşüşünü gözle görebilirsin arabayı kesinlikle stop etme ama Hararet ne gibi zarar açar? : Hararet ibresi sona dayandığında veya kırmızı yere gelip uzun süre düşmezse silindir kapak contasını yakar ve yağ ile su birbirine karışır motor hırıltılı bir şekilde stop eder sorunu çözmek için motorun inmesi gereklidir ve biraz maddi hasar açabilir Silindir kapak contası nedir? Motor bloğu'nun içinde hem yağ Gezer hem su silindir kapak contasının görevi su ile yağ ın birbirine karışmasını önlemektir Benden tavsiye suyuda bi kontrol et eksilme var mı

Sen de görüşünü paylaşmak ister misin?