Tam Otomatikle Yarı Otomatik Vites Farkı Tam Olarak Nedir? Bilenler Yardımcı Olabilir mi?

Teknoloji geliştikçe araba kullanmanın kolaylığı da artıyor. Araç kullanımında en büyük kolaylıklardan bir tanesi de otomatik vitestir. Son zamanlarda oldukça sık kullanılmaya başlanan otomatik vitesler özellikle çok trafik olan yerlerde manuel vites araç sürmek debriyaja bas çek yapmaktan eziyet haline dönüşebiliyor. Otomatik araçlarda debriyaj bulunmadığı için bu sıkıntı ortadan kalkıyor. Otomatik vitesle yarı otomatik vitesin farkı nedir peki?

Tam Otomatikle Yarı Otomatik Vites Farkı Tam Olarak Nedir?

Otomatik vites araçlar kendi içinde yarı otomatik ve tam otomatik şanzıman olarak ayrılıyor. İkisi arasında belli başlı farklar var. İkisinin de dezavantajları ve avantajları bulunuyor. Bu iki vites tipini bildiğim kadarıyla anlatayım.

Otomatik Vites Nedir?

Otomatik vites araçlar için vites geçişlerinin insan müdahalesi olmadan yapıldığı sisteme otomatik vites denir. Otomatik viteste geçişler arabanın hızına, durumuna göre yapılır. Manuel viteslerde olan debriyajın görevini Tork konvertörü yapar.

Otomatik vites araçlarda vites üzerinde P, N, R, D harfleri yer alır. Buradaki P park halinde olmayı, N harfi aracı boşa almayı, R harfi geriye gitmeyi, D harfi ise ileri gitmeyi simgeler.

Ayrıca Bkz: En Ucuz Otomatik Vites Arabalar Hangileri?

Araçtaki tork konverteri, şanzıman dişlilerine tork aktarır ve vites geçişi bu şekilde olur. Tam otomatik araçlar çift kavrama dediğimiz sistemle çalışır, yarı otomatik araçlara göre bir farkı budur. Çift kavramada araç ilk vites geçişinden sonra diğer vites geçişini de ayarlar ve vites geçişleri hissedilmez.

Yarı Otomatik Vites Nedir?

Yarı otomatik vites araçlar, çalışma yapısı olarak tam otomatik araçlara benzer. Debriyaj yoktur, araba sizin yerinize debriyaja basar. Vites üzerinde P, N, R, D harflerinin yanı sıra M ve (+), (-) gibi işaretler de bulunur.

Yarı otomatik vitesi tam otomatikten ayıran en büyü özellik budur, istediğiniz zaman manuel’e alarak vites büyütme ve küçültme işlemini siz yapabilirsiniz. Yarı otomatik araçlar tek kavramadır yani vites geçişi yapıldığında diğer geçişi ayarlamaz.

Bu durum vites geçişlerinin daha hissedilir olmasını sağlar, özellikle kalkışta ve 2. vitese geçerken geçiş diğerlerinden fazla hissedilir. Yokuş kalkış sistemi olmayan araçlarda geriye kayma payı otomatik vitese göre daha fazladır.

Viteste Yarı Otomatik ve Tam Otomatiğin Farkı Nedir?

Yukarıda iki vitesin ne olduğundan bahsettim, zaten onları okuyunca farkları göreceksinizdir ama kısa kısa maddeler halinde belirgin farklardan bahsedeyim.

• Yarı otomatik vitesli araçlarda istediğiniz zaman manuele alarak vites geçişlerini siz yapabilirsiniz fakat tam otomatik vites araçlarda böyle bir şansınız bulunmuyor.
• Tam otomatik araçlarda çift kavrama olduğundan vites geçişleri hissedilmez, yarı otomatik araçlar tek kavrama sistemi ile çalıştığı için vites geçişleri hissedilir.
• Tam otomatik araçlarda tutuş sistemi olduğundan araba kaymaz. Yarı otomatik araçlarda yokuş kalkış sistemi bulunmuyorsa araba kayar.
• Tam otomatik araçlarda tork konvertörüne güç gittiği için tork kaybı yaşanabilir.
• Yarı otomatik vites mi tam otomatik vites mi sorusu aklınızı kurcalıyorsa arasındaki farkları okumanız seçim yapmanıza katkı sağlar.

Cevabımda tam otomatik ile yarı otomatik vitesin farkları nelerdir, bunları sunmaya çalıştım. Umarım yardımcı olur.

Yarı Otomatik Vitesli Şanzımanlı Araçların Dezavantajları Neler?

• Yarı otomatik bakımı için daha fazla para harcanması gerekiyor.
• Yarı otomatik bir arabayı tamir etmek pahalıdır. Tamir etmek yerine yeni bir araba almak daha ucuz oluyor.
• Yarı otomatiklerin arıza ve arıza geçmişi vardır.

Tam Otomatik Vitesli Şanzımanların Avantajları Neler?

• Otomatik şanzımanlı arabaların kullanımı, vites değiştirmeli veya manuel araçlardan çok daha kolaydır.
• Otomatik araçlar, diğer araçlara göre biraz daha güvenlidir. Otomatik şanzımanlar kendi kendilerine vites değiştirdiğinden, sürücü iki elini de direksiyonda tutmakta özgürdür. Ek olarak, sürücü vites değiştirmek yerine etraflarında olup bitenlere odaklanabilir. Otomatik şanzımanlar, özellikle yeni veya deneyimsiz sürücüler için daha güvenli ve daha az dikkat dağınıklığı sağlar.
• Otomatik bir aracı yeniden satmak genellikle çok daha kolaydır.

Merhabalar..

Yarı otomatik şanzıman tipi aslında otomatik bir şanzıman tipi değil, otomatikleştirilmiş bir şanzımandır.

Yani manuel şanzımanın otomatikleştirilmiş hali desek sanırım yanlış olmaz.
Ayrıca bu tip şanzımanlar çift baskı balataya sahip olup değişimi ise oldukça pahalıdır.

Yarı otomatik 8 ileri vitese kadar mevcut olup, tam otomatik ise en fazla 5 ileri olarak piyasa mevcuttur.

Tam otomatik ise düzgün kullanıldığı taktirde ömürlüdür.
Baskı balata gibi bir parçası yoktur.
Geri kaçırma yapmaz

@Pullman